พร้อมระบบระบายความร้อนด้วยน้ำ
ตอบสนองแรงบิดอันทรงพลังทุกรอบความเร็วของเครื่องยนต์
กระบอกสูบแบบอะลูมิเนียมผ่านกระบวนการเคลือบสาร
Suzuki Composite Electrochemical Material (SCEM)
ที่ได้รับการยอมรับจากสนามแข่ง ลดการสึกหรอของเครื่องยนต์
และระบายความร้อนได้ดี ทำให้เครื่องยนต์ทนทาน
ติดตั้งระบบ Idle Speed Control (ISC) System ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
ในการสตาร์ทเครื่องยนต์ขณะเครื่องยนต์เย็น
และช่วยลดมลพิษของไอเสียอีกด้วย
ระบบจ่ายน้ำมันเชื้อเพลิงแบบหัวฉีดพร้อมติดตั้ง Suzuki Dual Throttle Valve (SDTV)
ซึ่งมีวาล์วลิ้นปีกผีเสื้อ 2 ชุด ในแต่ละชุดเรือนลิ้นเร่ง วาล์วชุดแรกควบคุมโดยคันเร่ง
ส่วนชุดที่สอง ควบคุมด้วยกล่องสมองกล เพื่อให้อากาศไหลผ่านได้เต็มประสิทธิภาพ
ทำให้การเผาไหม้สมบูรณ์ และให้แรงบิดที่ดีในความเร็วต่ำ และกลางเป็นเยี่ยม
คลิ๊กดูตารางผ่อนชำระ ที่รูป
ที่มา : http://www.thaisuzuki.co.th/bigbike/