โดยประกาศรายชื่อของนักแข่ง, ผู้ร่วมทีม,โครงสร้างของทีม และที่เป็นไฮไลท์ที่ทุกคนต่างให้ความสนใจคือ
รถจักรยานยนต์ที่จะใช้เข้าร่วมในการแข่งขันในครั้งนี้นั่นคือ GSX-RR ซึ่งมาพร้อมกับเทคโนโลยีล่าสุด
ที่ได้รับการพัฒนามาอย่างต่อเนื่อง เพื่อประกาศความยิ่งใหญ่อีกครั้ง
แม้ว่า ซูซูกิ จะไม่ได้เข้าร่วมการแข่งขัน MotoGP ในปีที่ผ่านมา แต่
ซูซูกิ ยังคงมุ่งหน้าพัฒนารถจักรยานยนต์อย่างต่อเนื่อง ที่จะใช้ในการเข้าร่วมการแข่งขัน
เพื่อกลับมาทวงความเป็นเจ้าสนามอีกครั้งในรายการนี้ โดยในคราวนี้ ซูซูกิได้ ปรับปรุงรูปโฉมให้น่าดึงดูดใจ
และเครื่องยนต์ให้มีสมรรถะที่ยอดเยี่ยม ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของ ซูซูกิ เพื่อสร้างภาพลักษณ์ของแบรนด์ ซูซูกิ
ให้ดียิ่งขึ้นอีกด้วย
การพัฒนา GSX-RR เริ่มต้นขึ้นในปี 2012 โดยมีจุดมุ่งหมายเพื่อนสร้างสมรรถนะที่ดีเยี่ยม
เช่นเดียวกับการสร้างเทคโนโลยีที่ทันสมัยไปไว้ในโมเดลชั้นนำอย่าง GSX-R ด้วยเครื่องยนต์ อินไลน์ 4 สูบเรียง
ที่ได้รับการพัฒนาล่าสุดนั้น มีความแข็งแกร่ง ทนทานสูง สามารถปรับสภาพได้ในแต่ละการขับขี่
ส่งผลให้รถจักรยานยนต์มีประสิทธิภาพสูง อีกทั้งยังประหยัดน้ำมันอีกด้วย
ทั้งนี้ยังได้มีการพัฒนาตัวรถในทุกๆด้าน ไม่ว่าจะเป็นเฟรมของรถถูกออกแบบตามหลักอากาศพลศาสตร์
เพื่อเสริมสมรรถนะในการขับขี่ และให้เหมาะสมกับตัวรถทั้งความแข็งแกร่ง
ซึ่งรวมถึงน้ำหนักที่เหมาะสมกับเจ้า Suzuki GSX-RR ด้วย
ความยาว x ความกว้าง x ความสูง : 2,096 mm. x 720 mm. x 1,140 mm
ความยาวช่วงล้อ : 1,457 mm
น้ำหนักรวม : 160 kg. (ตามข้อกำหนดของ FIM)
เครื่องยนต์แบบ : DOHC Four - Valve, Inline Four - Cylinder, Four - Stroke
ระบบระบายความร้อน : Water-Cooled
ปริมาตรกระบอกสูบ : 1,000 cm3
กำลังสุงสุด กิโลวัตต์ (พีเอส): 230 PS
ตัวถังแบบ : Twin - Spar Aluminum
ยาง (หน้า/หลัง) : 16.5 in. / 16.5 in
ระบบกันสะเทือนด้านหน้า : Inverted Fork, Ohlins
ระบบกันสะเทือนด้านหลัง : Ohlins
เบรก (หน้า/หลัง) : Carbon Disk / Steel Disk, Brembo
ชื่อทีม : Team Suzuki MotoGP
ชื่อนักแข่ง :
1. Aleix ESPARGARO (Spain): currently racing in MotoGP
2. Maverick VIÑALES (Spain): currently racing in Moto2
ผู้จัดการทีม : Davide BRIVIO (Italy): current test team manager
ที่มา: thaisuzuki