รถดูคาติของท่าน เรามาทำความเข้าใจการทำงานของแบตเตอรี่กันครับ
แบตเตอรี่ทำหน้าที่ ป้อนกระแสไฟฟ้าให้อุปกรณ์ต่างๆของเครื่องยนต์เพื่อให้ทำงานได้
เช่น มอเตอร์สตาร์ท ระบบจุดระเบิด ชุดควบคุม(ECU) ในขณะที่สตาร์ทรถยนต์
นอกจากนี้ยังทำหน้าที่ป้อนพลังงานให้กับอุปกรณ์อำนวยความสะดวกหลายๆอย่าง
ด้วย เช่น ระบบไฟส่องสว่าง ชุดหน้าปัทม์ เป็นต้น
แต่แบตเตอรี่ไม่ใช่แหล่ง ผลิตกระแสไฟฟ้า แต่เป็นแหล่งเก็บไฟฟ้าสำรอง
เมื่อใดก็ตามที่ไดร์ชาร์จ ซึ่งเป็นอุปกรณ์ผลิตกระแสไฟฟ้า ไม่สามารถผลิตกระแสไฟฟ้าได้ทัน
เช่น การจอดรถเป็นเวลานานๆและมีการขับขี่ที่น้อยมาก
(การใช้งานปกติควรอยู่ที่ระยะทางรวมประมาณ 12,000 กิโลเมตร/1 ปี )
ก็จะทำให้มีการชาร์จเข้าไปเก็บในแบตเตอรี่ไม่เพียงพอ และจะมีการดึงไฟจากแบตเตอรี่
มาใช้มากกว่าการชาร์จกลับ ขณะเดียวกันถ้าชุดชาร์จทำงานได้ดีขึ้น หรือ หมุนเร็วขึ้น
ก็จะมีกระแสไฟฟ้าเหลือจากการใช้งาน ซึ่งก็จะถูกส่งกลับเข้าไปยังแหล่งเก็บไฟฟ้าสำรอง
(แบตเตอรี่) จนกว่าจะเต็มแบตเตอรี่จะถูกจ่ายไฟออกอย่างเดียวก็เฉพาะตอนสตาร์ทเครื่อง
ยนต์เท่านั้น เพื่อส่งกระแสไฟเข้าสู่มอเตอร์สตาร์ท และ ระบบต่างๆของเครื่องยนต์
เมื่อเครื่องยนต์สตาร์ทติด และ ทำงานแล้ว ชุดชาร์จก็จะทำหน้าที่ประจุไฟเข้าแบตเตอรี่อย่างต่อเนื่อง
นั่นก็หมายความว่า กระแสไฟฟ้าจะถูกจ่ายออกไป และ ถูกประจุเพิ่มเข้าไป
หมุนเวียนเข้าออกแบตเตอรี่อยู่เสมอ ไม่ได้จ่ายออกไปจนหมดอย่างเดียว
ซึ่งหมายความว่าถ้าในกรณีที่รถของท่านมีการใช้งานเฉลี่ยน้อยกว่า 10, 000 กิโลเมตรต่อปี
จะทำใช้เกิดแบตเตอรี่เสื่อมสภาพเร็วกว่าที่ควรครับ
และหากรถดูคาติของท่านพบกับปัญหาดังกล่าว แนะนำให้ติดต่อสอบถามฝ่ายบริการ
ผู้จำหน่ายดูคาติที่ท่านสะดวกครับ
ที่มา: Ducati Thailand