"Moto Guzzi" ถึงแม้ในช่วงหลัง ๆ จะไม่มีการอัพเดทรูปลักษณ์ใหม่เลยก็ตาม "Panhead"
ก็ยังเป็นรถที่สิงห์นักบิดปัดฝุ่นนำมาแต่งคัสตอมกันเสมอมา เจ้า "Pan" เป็นผลงานชิ้นเอกจาก
Milwaukee ตั้งแต่ปี 1948 ถึงช่วงกลางปี 1960 ซึ่งมีการปรับปรุงปัญหาที่เกิดขึ้นจากสายการผลิต
ตลอดมา อาทิ ถังอลูมิเนียม แผ่นโครเมียมรอบตัวรถ เป็นต้น
เครื่องยนต์ลักษณะใกล้เคียงกันจาก "S&S" กับรถหลังปี 1970 คัสตอมสวย ๆ
ได้ในราคาเพียง 80,000 ดอลล่าร์
ในบทความนี้ เราจะนำเสนอ "Panhead" แนวเรโทรสุดเจ๋ง 5 อันดับ
ที่เหมาะสมต่อการนำออกไปควบในเช้าอันสดใสของวันอาทิตย์!
WRECKED METALS ผลงานจาก "Matt Whitlock กับ "Panhead" สไตล์ Super-Clean ปี 1959
อัพเกรดเครื่องเป็น 93ci เกียร์ 4-สปีด แบบ 'Suicide Shift' ท่อไอเสียเดิม ๆ ถูกถอดออกแทนที่
ด้วยท่อทรงยาว 'Straight-Shootin' นอกจากนั้น Matt ยังปรับแต่งแฮนด์บาร์ให้กว้างขึ้นรวมถึง
พักเท้าและบังโคลนหลังทรงใหม่ด้วย
เป็นสถาปนิกมือเอก ตอนกลางคืนผันตัวเองเป็นนักแต่งคัสตอมสุดเก๋า
โฟกัสในตัวรถสองสูบอย่าง Ducati, Harley-Davidson, Moto Guzzi จากนั้นก็ขี่กินลมชมวิว
ไปตามถนนใน 'New South Wales' สำหรับ "Panhead" ปี 1950 คันนี้ Matt สร้างให้กับ
เพื่อนสุดที่รักของเขา โดยการเชื่อมโครงใหม่ เปลี่ยนถังน้ำมันไปใช้ของ "Kawasaki" และ
บังโคลนหลังจาก "Yamaha" เครื่องยนต์ใช้ "S&S Super E" ให้ขุมพลังที่มากขึ้น
นอกจากนี้เขายังเพ้นท์สีและสร้างท่อคัสตอมเป็นของตนเองด้วย
ที่ได้รับรางวัล "Best In Show" ในรายการ "Born Free" อีกด้วย Scott ยังเคยร่วมงานกับ
"Jesse James" และ "Ian Barry" จาก Falcon Motorcycles ทำให้เขาได้เรียนรู้ทักษะ
ในการเชื่อมแฮนด์บาร์ รวมถึงการดัดแปลง 'Drum Brake' จากรถ Yamaha ตัวแข่ง รวมถึง
การโมดิฟายเครื่องยนต์ไปจนถึงแผงคอแบบ "Triple-Tree" ที่เขาถนัดด้วย
"Wrenchmonkees" เสียอีก สำหรับผลงานคัสตอมจาก "James Roper-Caldbeck"
ผู้หลงใหลในรถฮาร์เล่ย์คัสตอมแนววินเทจจากเกาะอังกฤษ ซึ่งการันตีจากชื่อเสียงอันโด่งดัง
ของเขาในวงการสองล้อแถบยุโรป "Panhead" 1948 คันงามนี้ ถูกไหว้วานจากหนุ่ม
ชาวโรมาเนียผู้พำนักพักพิงอยู่ในเยอรมัน เขาต้องการแหกกฎการแต่งรถอันเข้มงวดของ
ประเทศเยอรมันด้วยคัสตอมสุดแปลกแหวกแนว แปลงโช้คหน้าและหลังแบบสปริง
ไปตลอดจนบังโคลนหลังดีไซน์ใหม่ที่ดัดแปลงมาจากรถฟอร์ดปี 1930 พร้อมโมดิฟายเครื่องยนต์
เชื่อมตัดส่วนโค้งเว้าของเฟรมรถให้เหมือนหนุ่มมาดเข้มที่กำลังสวมเสื้อสูทอยู่
จะเกี่ยวข้องกับ "Brit Chopper" เสียส่วนใหญ่ อย่างไรก็ตามเขาก็สามารถเปลี่ยนฮาร์เล่ย์สักคัน
ให้สวยใสในสไตล์คัสตอมได้เหมือนกัน เช่นเดียวกับเจ้า "Panhead" คันนี้ กับแนว "Garage-Built"
ซึ่งได้รับการตอบรับอย่างดีจากนิตยสารสองล้อมากมาย... ตัวรถเชื่อมเฟรมใหม่แบบ "TIG"
ให้เข้ากับส่วนท้ายอันดุดัน ส่วนคอและโช้คหน้าดึงมาจาก "Triump" ยัด "Amal Carbs"
เสริมพลัง นอกจากนั้นยังได้ไฟท้ายจาก "Bates" เข้ามาเพิ่มความงามอีกด้วย
ขอบคุณแหล่งที่มาข้อมูล: hd-playground.com
ขอบคุณภาพประกอบ: bikeexif.com