“XJR 1200” ถูกปล่อยครั้งแรกในปี 1994 กระทั่งปี 1999 โมเดลเก่าถูกพัฒนาใหม่ให้เป็น “XJR1300”
สำหรับ “XJR1300” สีฟ้าคันนี้เป็นผลงานร่วมระหว่าง “Yamaha Yard” และสำนักคัสตอมในประเทศญี่ปุ่น
“NYC” ซึ่งมี Keinosuke หรือ “Keino” Sasaki เป็นผู้คุมหัวเรือของโปรเจ็กต์นี้
“Keino” ตระเตรียมชิ้นส่วนอะไหล่คัสตอมสุดพิเศษก่อนเริ่มโปรเจ็กต์ อาทิ โช้คคัสตอมปรับระดับ
ได้แบบ “mono-springer” โช้คหลังที่มากับสปริงสองด้านช่วยลดแรงกระแทก
เพิ่มคาแรคเตอร์ของตัวรถให้โดดเด่นมากขึ้น
ปั๊มเบรกทั้งหน้าและหลัง Keino เลือก “Brembo” สุดยอดเบรกแห่งยุคเพิ่มพลังการหยุดรถ ถังน้ำมันเดิมๆ
ถูกรื้อทิ้งใส่ถังน้ำมันคัสตอมที่มีขนาดเบาบางกว่าลงไป รวมถึงซับ-เฟรมส่วนท้ายของรถก็ถูกตัดออกเพิ่มตูดมดและ
เบาะเดี่ยวเข้ามาแทนที่
ขอบคุณแหล่งที่มาข้อมูล: Thailand Motorbike Festival
