แต่สำหรับประเทศจีนแล้วไม่เป็นเช่นนั้น เมืองหลัก อาทิ Beijing และ Shanghai
(ซึ่งมีจังหวัดย่อยๆรายล้อมกว่า 200 จังหวัด) ออกกฎหมายอย่างเข้มงวดในเรื่องของรถมอเตอร์ไซค์
ส่งผลกระทบต่อบริษัทผู้ผลิตรถรายใหญ่ เช่น ฮาเลย์-เดวิดสัน ที่หวังจะฮุบตลาดสองล้อของจีนอย่างมาก
อย่างไรอย่างน้อยก็พอจะมีร้านรถคัสตอมหลงเหลือให้ชาวไบเกอร์ได้ชื่นใจอยู่บ้าง เรากำลังพูดถึงสำนักรถคัสตอมชื่อดังใน Beijing
ซึ่งก็คือ Mandrill นั่นเอง โดยรถคัสตอมคันแรกที่แจ้งเกิดให้กับสำนักก็คือ Red-Eye Bitch’
รถ Harley Sportster ในสไตล์ café racer
ซื้อเฟรมและเครื่องยนต์ของ sportster ปี 2003จากเพื่อนของเขาซึ่งเป็นอะไหล่ที่หาค่อนข้างยากในสมัยนั้น
เนื่องจากกฎหมายในประเทศจีนห้ามซื้อ-ขายอะไหล่รถรุ่นเก่า หรือรถที่ผ่านการใช้งานมาแล้ว 11 ปี
ซึ่งมีอีกทางเลือกคือการรับซื้อรถในคอลเลคชันสะสม แต่อย่างไรก็ตามก็ไม่สามารถใช้งานบนถนนได้อยู่ดี
ดัดแปลงเฟรมใหม่ให้มีรูปทรงสปอร์ตมากขึ้น เปลี่ยนแบตเตอรี่เป็นแบบลิเทียม อัพเกรดช่วงหลัง
ปิดท้ายด้วยการเพ้นท์ลายแข่งสีเขียวโดยเพื่อนของเขา
สำหรับชาวสองล้อในประเทศจีนแล้วคงเป็นเรื่องที่ตัดสินใจยากพอสมควร เมื่อต้องรับรู้ว่าใบอนุญาตการขับขี่รถมีราคาสูงกว่าตัวรถเสียอีก
ที่มา: HD-Playground